Krótkie wprowadzenie
Tytanowe pręty cechują się niską gęstością, wysoką wytrzymałością, odpornością na wysoką temperaturę i dobrą odpornością na korozję i są szeroko stosowane w przemyśle lotniczym.
1. Wprowadzenie tItanium Bar dla przemysłu lotniczego
Tytan ma zalety niskiej gęstości, wysokiej wytrzymałości, odporności na wysoką temperaturę i dobrą odporność na korozję i był szeroko stosowany w przemyśle lotniczym. Myśliwce wojskowe USA w 1970 s stosowały stopy tytanu o ćwiartce masy konstrukcyjnej . Od 1970, tytanowe pociski taktyczne, satelity, pojazdy nośne i inne produkty kosmiczne stopniowo zyskały na popularności. Obecnie stopy tytanu rozwinęły się w najbardziej obiecujące metalowe materiały konstrukcyjne w projektowaniu i produkcji nowoczesnego przemysłu lotniczego.
2. Skład chemiczny sztabki tytanudla przemysłu lotniczego
Stopień | N | C | H | Fe | O | Glin | V | Pd | Mo | Ni | Ti |
Gr 1 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.20 | 0.18 | / | / | / | / | / | Saldo |
Gr 2 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | / | / | / | Saldo |
Gr 5 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | 0.40 | 0.20 | 5.5- 6.75 | 3.5- 4.5 | / | / | / | Saldo |
Gr 7 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | 0.12- 0.25 | / | / | Saldo |
Gr 9 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.25 | 0.15 | 2.5- 3.5 | 2.0- 3.0 | / | / | / | Saldo |
Gr 12 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | / | 0.2- 0.4 | 0.6- 0.9 | Saldo |
Gr 23 | 0.03 | 0.08 | 0.012 | 0.25 | 0.13 | 5.5- 6.5 | 3.5- 4.5 | / | / | / | Saldo |
3 Własności mechaniczne pręta tytanowegodla przemysłu lotniczego
Stopień | Wytrzymałość na rozciąganie, Min MPa | Siła plonu Min MPa | Wydłużenie w 4 D, Min,% | Redukcja powierzchni, min% |
Gr 1 | 240 | 138 | 24 | 30 |
Gr 2 | 345 | 275 | 20 | 30 |
Gr 3 | 450 | 380 | 18 | 30 |
Gr 4 | 550 | 483 | 15 | 25 |
Gr 5 | 895 | 828 | 10 | 25 |
Gr 7 | 345 | 275 | 20 | 30 |
Gr 9 | 620 | 483 | 15 | 25 |
Gr 12 | 483 | 345 | 18 | 25 |
Gr 16 | 345 | 275 | 20 | 30 |
Gr 23 | 828 | 759 | 10 | 15 |
Ti 6242 | 895 | 825 | 10 | 25 |
Ti 15333 | 1000 | 965 | 8 | 20 |
4.Zakres specyfikacji Titaniumbardla przemysłu lotniczego
Imię | Średnica | Długość | Standardy |
Sztabka tytanu | 3-300 mm | 100–6000 mm | AMS 4928 |
5.Niektóre lotnicze stopy stopu tytanu
Nie. | Stopień | Skład chemiczny | Rodzaj | Temperatura pracy | Poziom Rm |
1 | Gr 6 | Ti - 5 Al-2. 5 Sn | α | 500℃ | ≥ 785 MPa |
2 | Ti-811 | Ti-8Al-1Mo-1V | Nearα | 500℃ | ≥ 895 MPa |
3 | Gr 9 | Ti-3Al-2. 5 V | Nearα | 320℃ | ≥ 620 MPa |
4 | Ti 6242 | Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo-0. 1 Si | Nearα | 500℃ | ≥ 930 MPa |
5 | Ti 15333 | Ti-15V-3Al-3Gr-3Sn | β | 320℃ | ≥ 1000 MPa |
6 | Ti 1023 | Ti-10V-2Fe-3Al | β | 320℃ | ≥ 1105 MPa |
7 | Gr 5 | Ti-6Al-4V | α+β | 400℃ | ≥ 895 MPa |
6.Zastosowanie tytanu dlalotnictwo
Amerykańska firma Timet opracowała tytanową sztabkę Ti 1023 w 1971. Skład nominalny stopu to Ti-10V-2Fe-3Al. W normalnym użyciu σb≥ 1100 MPa, KIC≥ 60 MPa • m1 / 2, który jest zdecydowanie najczęściej stosowanym. Wysoka wytrzymałość, wysoka wytrzymałość w pobliżu stopu tytanu typu β jest zdeformowanym stopem tytanu o wysokiej wydajności strukturalnej, wysokiej niezawodności i niskich kosztach produkcji, który jest dostosowany do zasady tolerancji na uszkodzenia. Stop został zastosowany w belce głównej podwozia samolotu pasażerskiego Boeinga 777 , wsporniku głównego podwozia A 380 i innych elementach.
W różnych zaawansowanych myśliwcach wojskowych i bombowcach zaprojektowanych przez Stany Zjednoczone po 1980 s ilość tytanowych barh ustabilizowała się na poziomie ponad 20%. Na przykład stop tytanu F-15 myśliwca trzeciej generacji stanowi 27%, a stop tytanu myśliwca F-22 czwartej generacji stanowi 41%.
7. Zdjęcia paska tytanu dla lotnictwa i kosmonautyki
 |  |
Popularne Tagi: sztabka tytanu dla przemysłu lotniczego, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, dostosowane, oferta cenowa, w magazynie, Pojemność produkcji tablicy tytanu, Międzynarodowe standardy kucia tytanu, Inwentaryzacja tablic tytanu, Transport Titanium Bar, Niedoskonałość tytanu, Certyfikacja Titanium Bar
