Dlaczego tytan nadaje się do inżynierii morskiej?

1. Niska gęstość, wysoka wytrzymałość i wysoka wytrzymałość właściwa.

Tytan ma gęstość 4,51 g / cm3, 57% stali, mniej niż dwukrotność stosunku tytanu do aluminium i trzykrotnie większą wytrzymałość aluminium. Specyficzna wytrzymałość tytanu jest największa w popularnych stopach przemysłowych. Wysoka wytrzymałość właściwa może sprzyjać miniaturyzacji i lekkości wyposażenia morskiego, zwiększać prędkość, pływalność i zwrotność łodzi podwodnych oraz zwiększać głębokość i ładowność głębokich łodzi podwodnych. Dlatego tytan jest niezbędnym kluczowym materiałem konstrukcyjnym dla inżynierii morskiej.

2. Doskonała odporność na korozję

Tytan jest obecnie najlepiej znanym materiałem odpornym na korozję, nawet w zanieczyszczonej wodzie morskiej, gorącej wodzie morskiej (poniżej 120 ° C), błocie morskim i płynącej wodzie morskiej, ma dobrą odporność na korozję. Jego doskonała odporność na korozję wynika z dobrej samo-pasywacji. W przypadku pewnego uszkodzenia powierzchniowa warstwa tlenkowa lub folia pasywacyjna może sama zostać naprawiona i szybko przywrócona. Innymi słowy, w oceanie tytan prawie nie powoduje korozji. Na powierzchni tytanu znajduje się mocna i mocna warstwa tlenku, więc jego odporność na korozję jest lepsza niż w przypadku innych metali.

Przy projektowaniu sprzętu antykorozyjnego może znacznie zmniejszyć margines korozji w kierunku grubości łożyskowanych elementów konstrukcyjnych i zaoszczędzić materiały budowlane; sprzęt antykorozyjny może być zaprojektowany z takim samym okresem eksploatacji jak korpus główny, zmniejszyć częstotliwość konserwacji, znacznie obniżyć koszty konserwacji i zwiększyć wydajność serwisową sprzętu; Sprzęt tytanowy nie wymaga powłoki, gdy jest używany w oceanie. Ochrona upraszcza proces produkcyjny, skraca okres budowy i zmniejsza koszty produkcji.

3. Odporność na erozję i kawitację wody morskiej

Większość materiałów ma prędkość krytyczną, powyżej której warstwa tlenkowa na powierzchni zostanie zmyta, a korozja przyspieszy. Ta przyspieszona korozja jest korozją erozyjną. Odporność na erozję i korozję rur tytanowych jest znacznie wyższa niż rur miedzianych i ze stopów miedzi, a prędkość krytyczna tytanu w wodzie morskiej wynosi ponad 27 m / s. Różne testy korozji erozyjnej pokazują, że tytan jest bardzo odporny na tę korozję. Tytan pozwala na produkcję systemów rurociągów o mniejszej średnicy, cieńszej ściance i wyższym natężeniu przepływu w celu uzyskania miniaturyzacji i lekkiego sprzętu. Jednocześnie eksperyment przeciw kawitacji pokazuje, że tytan jest jednym z najbardziej przeciwnowotworowych metali.

4. Wysoka odporność na uderzenia

Tytan i stopy tytanu mają najlepszą odporność na uderzenia, co sprzyja zdolności sprzętu morskiego do wytrzymania okresowego oddziaływania fal morskich oraz poprawy bezpieczeństwa i niezawodności sprzętu.

5 niemagnetyczne

Tytan jest niemagnetyczny i doskonale nadaje się do minimalizacji zakłóceń elektromagnetycznych. W przypadku okrętów podwodnych może znacznie zmniejszyć wpływ pola magnetycznego na okręty podwodne, zmniejszając w ten sposób możliwość ich wykrywania za pomocą magnetycznych detektorów samolotów przeciw okrętom podwodnym; w przypadku statków tytanowych i okrętów wojennych może to zwiększyć stopień ukrycia i uniknąć ataku minami magnetycznymi. W przypadku kadłuba łodzi podwodnej nie spowoduje to eksplozji kopalni. Jednocześnie sprzyja również poprawie zdolności interferencji antymagnetycznej instrumentów i narzędzi wykrywających oraz zapewnia dokładność sygnałów.

6. Wysoka przepuszczalność

Tytan jest stosowany jako materiał kopuły sonaru dla okrętów podwodnych i lotniskowców, co może poprawić czułość wykrywania sonaru i odległość wykrywania sprzętu oraz poprawić wydajność i niezawodność bezpieczeństwa sprzętu.

7. Doskonała wydajność przetwarzania

Tytan metal ma dobrą skrawalność i może być wykonany z praktycznych materiałów inżynierskich o różnych kształtach i specyfikacjach, w tym płyt, prętów, rur, drutów, pasków, folii, odkuwek, odlewów, spawów itp. Większość tytanu i jego stopów ma dobrą spawalność, oraz współczynnik wytrzymałości spoin może osiągnąć więcej niż 0,9. Po spawaniu tytanu metalicznego występuje kilka opóźnionych pęknięć. Jego wyposażenie zasadniczo nie wymaga obróbki cieplnej po spawaniu, co sprzyja budowie urządzeń inżynieryjnych na dużą skalę, takich jak statki i inżynieria morska.

8. Ekologiczny recykling

Produkty z tytanu i metalu mają długą żywotność w środowisku morskim. Po wyrzuceniu można je przetworzyć na materiały stopu tytanu niższej jakości do użytku, z niewielką utratą masy i wysokim stopniem odzysku.